服務(wù)內(nèi)容:文化設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,景觀導(dǎo)視
1、簡(jiǎn)潔性
無論從位置上或是信息本身講,標(biāo)識(shí)導(dǎo)向信息牌都應(yīng)讓受眾能夠很容易看見,而不是左右找尋未果之后,發(fā)現(xiàn)就在身邊一個(gè)不顯眼的地方。為了讓要傳達(dá)的信息能首先被接受,簡(jiǎn)潔性原則最為通用。
2、適時(shí)適地性
所謂的適時(shí)與適地,指的是標(biāo)識(shí)應(yīng)該在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)出現(xiàn),從某種層面上說,這里時(shí)間和空間是一個(gè)意思,人們?cè)诘罔F空間的哪個(gè)空間點(diǎn)最容易發(fā)生識(shí)別導(dǎo)向障礙,這里就是需要設(shè)置標(biāo)識(shí)的點(diǎn),而這個(gè)空間點(diǎn)正是關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的發(fā)生場(chǎng)所,所以兩者是完全統(tǒng)一的。
3、雙向性
雙向性是所有交通空間的一個(gè)顯著特征,也可以稱作互逆性。不光是地鐵空間,機(jī)場(chǎng)、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站的標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)都要遵循這個(gè)法則。乘客進(jìn)站和出站兩種行為互逆,標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)就不能只考慮其中一方,而忽視了另一個(gè)相反的方面。
4、通用性
信息的通用性相對(duì)前面的三個(gè)原則略顯次要,但是也不能不考慮。這里有兩個(gè)需要注意的問題,一個(gè)是人接收信息的主觀性,即不同的人對(duì)于相同信息會(huì)有不同理解;另一個(gè)是信息系統(tǒng)的國(guó)際性,必要時(shí)考慮選擇兩種以上的語言,或者使用圖示。
地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)關(guān)鍵是以人為本,規(guī)范化和人性化的設(shè)計(jì)更能突顯它的作用。最大限度地方便乘客,在每個(gè)地鐵出口處都有巨型的出口編號(hào)、出入口門匾、三棱柱的“地鐵線路圖”標(biāo)識(shí)牌,顯示出口相關(guān)的道,禁令標(biāo)識(shí)牌路路名和地面重要建筑信息,幫助乘客檢索當(dāng)前地鐵位置和地面上的綜合信息,這些措施能有效地縮短客流出閘機(jī)后的站廳滯留時(shí)間,保證了人流的有序、快速的疏散。
緊急情況下,可通過單一電腦指令,控制緊急標(biāo)識(shí)及相關(guān)機(jī)電設(shè)備,大大提高運(yùn)作效率。從地鐵站外門匾到站內(nèi)售票、票價(jià)、進(jìn)站、乘車方向、地鐵線路圖、列車都有明確而清楚的指示牌。標(biāo)識(shí)牌信息內(nèi)容簡(jiǎn)捷、清楚,每個(gè)乘客在使用過程中只要留意頭頂前方懸掛的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌就能順利完成出行的旅程,滿足了乘客疏散的主要功能需求。地鐵交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的規(guī)范性和國(guó)際化,都采用了中英文兩種文字,這也是反映一座城市的文明程度、開放性和國(guó)際化的具體體現(xiàn)。
城鎮(zhèn)化進(jìn)程導(dǎo)致了一些大城市的過度膨脹,立體化的空間發(fā)展成為一種有效的緩解措施,人們的生活工作已經(jīng)不再局限于地面之上,在北京、上海、廣州等大城市,地下空間多年以前就已經(jīng)得到一定程度的開拓,并且目前還在向著更好的方向發(fā)展。
地鐵是以解決人口、環(huán)境、能源三大危機(jī)和醫(yī)治“城市病”為目的的城市地下空間開發(fā)利用的主要形式,不僅緩解地面交通的擁擠,也提高了土地的利用率。而一個(gè)好的公共標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)能夠提高一個(gè)城市的檔次和水平,它在發(fā)揮功能性作用的同時(shí),已成為城市景觀中亮麗的點(diǎn)綴。
美景創(chuàng)意總部坐落于長(zhǎng)沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)麓谷國(guó)際工業(yè)園,并于深圳、北京、江西等地開設(shè)多家分公司。公司匯聚策劃師、設(shè)計(jì)師、工程師、文化顧問、藝術(shù)精英100余人的專家團(tuán)隊(duì),同時(shí)擁有數(shù)千平米的自主雕塑藝術(shù)工廠、環(huán)境藝術(shù)裝飾制作工廠。
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